Статьи о ‘Журнал «Управление Бизнесом» №3’

  • Крепостная буржуазия

    Дата Дек 7, 11 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №3, ТрендыНет комментариев

    Психология бизнеса за сотни лет изменилась мало Параллели с сегодняшним днем, приходящие в голову при обращении к истокам капитализма в царской России, очевидны. Музей предпринимателей, меценатов и благотворителей в Москве собирает этому документальные свидетельства. О правилах ведения бизнеса в России в царское время и в XXI веке рассуждает историк, главный хранитель Музея предпринимателей, меценатов и благотворителей Лев Николаевич Краснопевцев. – Главным образом, крепостные мужики – Морозовы, Рябушинские, Гучковы, Зимины. Некоторые были из низшего городского сословия. К ним после 1812 года прибавились молодые люди из раздробленной Германии, Франции, Англии, Дании и других стран – это были

    Подробнее »
  • Нефть будет вечно

    Дата Дек 7, 11 • рубрика Банки и Финансы, Журнал "Управление Бизнесом" №3Нет комментариев

    Пока нет оснований говорить о неисчерпаемости углеводородов Евросоюз принял программу по ежегодному снижению потребления нефти в качестве энергоресурса, но пока это мало сказывается на общемировом балансе потребления – он продолжает расти. Насколько хватит разведанных запасов при существующем объеме потребления? Ученые выдвигают диаметрально противоположные гипотезы. Геополитика По данным «Бритиш петролиум», прирост потребления нефти в мире за год составил 3%, за 10 лет – 12%, достигнув в 2010 г. – 4028 млн т. Фактически спрос определяют первые 9 стран, на которые приходится более 56% нефти и нефтепродуктов в год. Абсолютным лидером являются Соединенные Штаты Америки (21% мирового

    Подробнее »
  • Вячеслав Глазычев. По «принципу кормчего»

    Дата Дек 7, 11 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №3, Культура и искусство, Наши спикерыНет комментариев

    Имперская культура Санкт-Петербурга может создать иной вид мегаполиса Петербург стал полигоном битвы двух систем ценностей – рыночного механизма развития мегаполиса и наследия имперского города. При организации диалога между сторонниками этих систем у Северной столицы есть шанс сделать мощный рывок в экономическом развитии. Общественные пространства К мегаполисам не применим подход как к городскому пространству, потому что там нет городского сообщества, заявил на форуме PROEstate доктор искусствоведения, урбанист, эксперт по вопросам регионального развития, член Общественной палаты РФ, один из разработчиков «Стратегии 2020» Вячеслав Глазычев. Они становятся тоталитарными структурами независимо от страны происхождения. Не мы управляем мегаполисами, а

    Подробнее »
  • Виктор Степов. «Секрет» фирмы – в качестве управления.

    Дата Дек 7, 11 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №3, Наши спикерыНет комментариев

    Октябрьской железной дороге в процессе реформирования РЖД отводилась особая роль – дорога стала своеобразным интеллектуальным центром, полигоном в транспортной сфере. Об этапах реформ на железной дороге, проблемах и достижениях в сфере управления – наш разговор с начальником ОЖД, к. э. н., приглашенным профессором Стокгольмской школы экономики Виктором Степовым. – Реформа отрасли была насущно необходима. Мы заметно отставали от ведущих европейских железнодорожных компаний, которые к началу 2000 успешно преобразовали и укрепили свой бизнес. Старая схема, при которой функционировали отдельные дороги, а управление осуществлялось государством в лице Министерства путей сообщения, не давала возможности эффективно использовать активы, вписываться

    Подробнее »
  • Владимир Александров: перенос Адмиралтейских верфей изначально задумывался по-другому

    Дата Дек 7, 11 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №3, Культура и искусство, Наши спикерыНет комментариев

    В стране только-только возрождается серийное строительство, пока – в области военного судостроения. Потребности России составляют 1200–1600 судов в год. Между тем, глава правительства заявил корабелам: «Вы, ребята, надейтесь только на себя». Разоружение Руководству Адмиралтейских верфей постоянно говорят, что судостроение – базовая отрасль Санкт-Петербурга, все ценят корабелов, а в реальной жизни это не очень заметно. На самом деле, всех привлекает земля предприятия. В прошлом году 6000 рабочих верфей произвели продукции на сумму 20,5 млрд рублей! Это очень хороший показатель, близкий к европейскому. У нас есть договор на строительство серии подводных лодок и других судов… А кто-то

    Подробнее »
Наверх