Рубрика ‘Журнал «Управление Бизнесом» №12’ Категория

  • Николай Лебедев: Мы создаем международного чемпиона в технологической сфере

    Дата Мар 6, 14 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №12, Наши спикеры1 комментарий

    Удержать штурвал. Без перехода на современные принципы ведения бизнеса технологическим компаниям сложно удержаться в лидерах. В декабре прошлого года в инновационном центре «Сколково» подписано соглашение между Группой «Промышленные инвесторы», Группой «Транзас», Фондом «Сколково» и компанией Boeing о создании авиационного учебного центра. В центре будет осуществляться подготовка летного и инженернотехнического персонала в целях повышения безопасности на воздушном транспорте, а также разработка новых инновационных технологий обучения и отечественных тренажеров. Открытие центра запланировано на 2015 год. Основным инвестором проекта является Группа «Промышленные инвесторы» Сергея Генералова, размер вложений на первом этапе превысит 1,5 млрд рублей. Разработчиком и производителем современного

    Подробнее »
  • Олег Романов: Самое ужасное, когда о работе архитектора говорят «дом как дом»

    Дата Мар 6, 14 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №12, Наши спикеры, НедвижимостьНет комментариев

    Интуиция творца. Внутреннее достоинство дороже любых денег, убежден президент Союза архитекторов Санкт-Петербурга Олег Романов. Он боялся воздвигать пустые здания – те, в каких люди живут лишь из-за непогоды. Андрей Платонов. Котлован Петербург – каменная книга, формирующая наше мировоззрение. Климатом и природой город не балует, многим живущим здесь физически плохо. Взамен – ощущение гармонии архитектуры и пространства, вкуса, деликатности и любви к этому месту, впитываемых вместе с сырым балтийским воздухом. Олегу Романову, президенту Союза архитекторов Санкт-Петербурга, блестящее будущее этого непрерывного градостроительного ряда представляется вполне реалистичным при условии создания в Петербурге атмосферы уважения к труду архитекторов. –

    Подробнее »
  • Вячеслав Малафеев: Многие спортсмены инвестируют в недвижимость

    Дата Мар 5, 14 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №12, Наши спикеры, НедвижимостьНет комментариев

    Зона комфорта. Вячеслав Малафеев: «Хочу, чтобы к моменту, когда я закончу играть, в моей жизни ничего не изменилось» Вратарь петербургского футбольного клуба «Зенит» Вячеслав Малафеев в одном из интервью говорил, что у футболиста не может быть бизнеса: «Футболист – это профессия, все остальное – хобби». Но одно из хобби – недвижимость – увлекло его настолько, что привело к созданию собственной компании. – На самом деле я почти всю жизнь занимаюсь недвижимостью. Постоянно сталкивался с такой проблемой, как аренда квартиры – особенно в начале карьеры, когда были определенные финансовые и бытовые затруднения. Позже уже захотелось купить

    Подробнее »
  • Эдуард Кочергин: В России нет новой сильной драматургии

    Дата Мар 5, 14 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №12, Наши спикерыНет комментариев

    Фантастический человек. Можно сто раз что-то объяснять, но художник должен делать. Он же мастеровой. Он руками думает. Эдуард Кочергин – сценограф, писатель, педагог. Сын потомка поморов и полячки. Отец и мать были арестованы. Отец в 37-м, мать – в 40-м. Отец погиб, мать вернулась в тогдашний Ленинград и разыскала своего сына, регулярно сбегавшего из детприемников. Про все это Кочергин рассказал в своих книгах. Он стал знаменитым театральным художником и писателем. Он – человек фантастический, недаром так любит это слово. – Кто-то, наверное, может, кто-то – нет. Мне повезло. Меня нашла мать, вернувшаяся из лагеря. Потом

    Подробнее »
  • В Петербурге сложились благоприятные условия для общения духовенства различных конфессий, и это важно сохранить

    Дата Фев 10, 14 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №12, Культура и искусствоНет комментариев

    Лекарство от конфликтов Сто лет назад, в октябре 1913 года, в Соборной мечети Санкт-Петербурга прошло первое богослужение. С Председателем Духовного управления мусульман Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона России, муфтием Равилем Пончаевым мы говорим о прошлом настоящем и будущем ислама в Петербурге. – Жизнь мусульманских общин традиционно организована посредством духовных управлений в России, а до этого в СССР, а еще раньше в Российской империи. В 1788 году по указу Екатерины Второй в Уфе было создано первое Духовное управление – тогда оно называлось Оренбургское магометанское духовное собрание, и в сентябре прошлого года мусульмане России отметили 225-летие этого события

    Подробнее »
  • Петербург разработал «дорожную карту» по снижению ценовых нагрузок инвесторов при строительстве школ

    Дата Фев 10, 14 • рубрика Журнал "Управление Бизнесом" №12, Наши спикеры, НедвижимостьНет комментариев

    Продуктивный диалог В 2013 году правительством Петербурга был сделан ряд шагов, направленных на укрепление позиций отрасли, рассказал исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций (ССОО), вице-президент Российского Союза строителей (РСС) Олег Бритов. – На протяжении нескольких последних лет строительный комплекс Санкт-Петербурга показывает хорошие результаты. Например, в 2012 году мы были третьими по объемам ввода жилья в целом по стране. Стабильное состояние дел в отрасли в 2013 году отметил в своем выступлении на Съезде строителей в декабре прошлого года губернатор Георгий Полтавченко. По его словам, в наступившем году город сумеет подойти к отметке в 2,5 млн

    Подробнее »
  • Налог на роскошь

    Дата Фев 6, 14 • рубрика Автомобили, Журнал "Управление Бизнесом" №12, ТрендыНет комментариев

    Введение новых налоговых ставок на дорогие автомобили сузит круг состоятельных автовладельцев. С января 2014 года вступили в силу новые правила расчета транспортного налога, в соответствии с которым владельцам автомобилей стоимостью свыше 3 млн рублей предстоит оплачивать повышенные ставки. Эти правила уже успели окрестить «налогом на роскошь». Производители машин премиум-класса и автодилеры оптимистично заявляют, что рынок не отреагирует на нововведение. Но исподволь люксовый автопром готовится к возможному падению продаж и стремится сохранить выручку. В линейках большинства брендов появляются модели, которые по цене не дотягивают до планки повышенного налогообложения. При расчете налога на «автороскошь» мощность двигателя имеет

    Подробнее »
Наверх
X